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雙頻道/高傳真/低雜音/原音重現

◆ 可同時使用兩組腰掛式麥克風,不會產生干擾

◆ 工作有效距離:無阻隔干擾下60米

◆ 先進數位式噪音靜噪電路控制

◆ 具有平衡與不平衡音頻輸出

◆ 操作簡單,品質穩定






產品特性:




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3. 可搭配兩組腰掛式無線麥克風同時/同步使用,不會互相干擾。

4. 麥克風流線造型,採用專業音頭,音質特佳。

5. 音量壓縮,自動音量控制,不失真。

6. 具音碼靜音電路,可確保待機時不受外來訊號及雜音干擾。

7. 清析LED螢幕顯示頻率及訊息。

8. 先進數位式噪音靜噪電路控制。

9. 具有平衡與不平衡音頻輸出。










技術規格:


系統

工作頻段:UHF 600~800MHz

調製方式:FM調頻

頻率響應:50Hz~15KHz

信噪比:95dB最小

工作有效距離:無阻隔折價卷干擾下60米

工作環境溫度:5攝氏度~45攝氏度


接收器

靈敏度:95dB/12dBn

音頻輸出:平衡式、非平衡式

總諧波失真:T.H.D. <1%

額定消耗功率:<=5w

工作電壓:DC12-16V 500MA輸入


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口碑商品本商品全新,1年保固,7天內商品有問題整台換新

































配件:



主機x1、

腰掛式發射器x2、頭戴式麥克風x2、變壓器x1、信號線x1、防滾套x1、3號電池x4、天線x2、使用說明書x1、保証書x1






尺寸:



主機:寬42 x深21 x高4.8 公分



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勞基法新制今年正式上路,「一例一休」實施進度爭議持續擴大,根據人力銀行業者今(10)日公布針對交通運輸業者調查,有41%受訪企業對於今年的產業發展,抱持悲觀態度,僅有13%樂觀看待。另外,46%的受訪企業表示「還不知道」。整體而言,看壞今年產業的比例略高於看好。

民進黨立委林俊憲與人力銀行等上午在立法院召開「交通運輸業人力需求暨一例一休」調查記者會。國內數十位海陸空運業者出席。據人力銀行調查發現,交通運輸業今年人力需求「以補足人力缺口」為主占45.2%,25.5%呈現「縮編裁員、暫停徵才」,16.2%採取「人事凍結、遇缺不補」,僅有13%有擴編計畫。整體而言,產業徵才採取保守策略。

另外,在徵才規畫,調查顯示,67%受訪企業2017年的徵才計劃與2016年相同,23.0%徵才高於去年,另有10.4%表示人力規畫比去年減少。縱觀分析,受訪交通運輸業今年徵才計畫,整體平均高於去年2.2%個百分比。

調查也顯示,一例一休施行至今,仍有77.5%的受訪企業表示對於新制仍心存疑問,僅有22.5%企業完全了解。同時有49.7%的受訪企業坦言受到波及,影響最大層面是人事成本增加、臨時人力調度困難以及加班費大增為最多。

1111人力銀行副總經理李大華表示,隨著一例一休的新制上路,休假方式及加班彈性受限、企業加班成本增加等狀況,使得業者在人事成本增加,人力嚴重缺乏之下,被迫採取漲價、減班措施。而在「成本增加、收入減少」的夾攻之下,業者才會對景氣與人事運用上相對悲觀。

李大華也說,陸客來台人數大減,衝擊台灣觀光旅遊相關產業,年後開工首日陸客團加自由行來台送件總數卻只有996人,創下歷史新低。加上一例一休上路,更如雪上加霜,部分業者預期今年營運狀況可能未儘理想,也擔心人事成本過高,不得不保守以對。

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一例一休爭議持續擴大,包括物流業及預拌混泥業都出現休業潮,外界質疑是否會有擴大效應?對此,行政院長林全今(17)日在立法院受訪時表示,尊重主管機關勞動部的考量,對於業界受到的影響,會關注並溝通,這是政府該做的事。

媒體詢問,一例一休爭議持續擴大,繼物流業之後,車預拌混泥業也可能出現休業潮,行政院有何因應方案?林全指出,尊重勞動部的考量,勞動部在考量這部分時是主管機關,有權責來處理。

林全說,很多業者會把整個經營環境的問題都一起拿出來討論,我們也發覺最近很多抱怨,其實跟一例一休並沒有關係,主要是因為跟過去勞基法沒有落實有關。

他表示,政府開始落實勞基法,重新檢視勞基法這些問題時,發覺這些規定老早存在,只是過去沒有執行,或沒有嚴格執行才造成問題。

對業界的影響,林全說,「我們會關注,也會跟業界做充分的溝通」,並且會告知目前的法律哪些部分是他們可以去因應;政府會注意新制對產業的影響,「這些都應該是政府需要去做的工作」。

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